Ratgeber
Ladungssicherung bei Maschinentransporten
Eine Maschine muss auf dem Fahrzeug so gesichert sein, dass sie bei Bremsung, Kurvenfahrt und Ausweichmanövern nicht verrutscht, kippt oder sich bewegt. Wie das gelingt, hängt von Bauform, Gewicht und Schwerpunkt ab.
Worauf es ankommt
- Anerkannte Regeln
- Ladungssicherung folgt den anerkannten Regeln der Technik, etwa der VDI-Richtlinie 2700. Verantwortlich sind je nach Rolle Verlader, Fahrer und Halter.
- Formschluss und Kraftschluss
- Die Maschine wird gegen Lasten blockiert und niedergezurrt oder direkt gezurrt – je nachdem, was die Bauform zulässt.
- Zurrpunkte an der Maschine
- Wo an der Maschine gezurrt werden darf, gibt der Hersteller vor. Empfindliche Verkleidungen sind keine Zurrpunkte.
- Rutschhemmung
- Rutschhemmende Unterlagen verringern die nötige Sicherungskraft deutlich.
Planungsfragen
Diese Punkte klären wir vor dem Angebot – je früher sie bekannt sind, desto genauer wird die Planung.
- Gibt es an der Maschine vorgesehene Zurrpunkte?
- Welche Bereiche dürfen nicht belastet werden – Verkleidung, Führungen, Bedienpanel?
- Steht die Maschine auf einem Grundrahmen oder auf Stellfüßen?
- Reist sie verpackt oder unverpackt?
- Gibt es Teile, die sich trotz Transportsicherung bewegen könnten?
Das brauchen wir von Ihnen
- Fotos von Grundrahmen und möglichen Zurrpunkten
- Gewicht und Schwerpunkt
- Herstellerhinweise zur Sicherung
- Verpackungsart
Vorbereitung: Sie übergeben die Maschine transportbereit – Demontage, spätere Montage und Inbetriebnahme übernimmt Ihr Team oder der Herstellerservice.
Unsere Leistung für Sie
Das organisieren wir
- Transportplanung passend zu Abmessungen, Gewicht und Strecke – mit dem richtigen Fahrzeug und sicherer Ladung
- Verladung, Entladung und Krantechnik organisieren wir auf Wunsch gleich mit
- Ein Ansprechpartner, der die Termine mit Ihnen und den Beteiligten vor Ort abstimmt
Gut zu wissen
Am sichersten reist eine Maschine, deren Achsen und bewegliche Teile vorab fixiert sind – dann greift unsere Ladungssicherung optimal.
So läuft es ab
- 01
Anfrage
Sie senden Strecke, Termin und Angaben zur Maschine über das Formular unten – Unbekanntes darf offen bleiben.
- 02
Prüfung
Wir legen anhand von Gewicht, Bauform und Zurrpunkten fest, wie die Maschine auf dem Fahrzeug gesichert wird.
- 03
Angebot
Sie erhalten ein Angebot mit dem vereinbarten Leistungsumfang – auf Wunsch einschließlich Lade- und Kranorganisation.
- 04
Durchführung
Sicherung nach Plan bei der Verladung, Kontrolle unterwegs, Lösen erst am Ziel unmittelbar vor der Entladung.
Fragen und Antworten: Ladungssicherung bei Maschinen
Wer ist für die Ladungssicherung verantwortlich?
Je nach Rolle Verlader, Fahrer und Halter. Wir planen die Sicherung nach den anerkannten Regeln der Technik, etwa der VDI-Richtlinie 2700.
Ersetzt die Ladungssicherung die Transportsicherungen an der Maschine?
Nein. Achsen und bewegliche Teile müssen vorher durch Ihr Abbauteam fixiert sein; die Ladungssicherung hält die Maschine als Ganzes.
Darf an der Maschinenverkleidung gezurrt werden?
Nein. Gezurrt wird nur an geeigneten, vom Hersteller vorgesehenen Punkten oder am Grundrahmen.
Anfrage
Anfrage zu diesem Thema: Ladungssicherung bei Maschinen
Drei Schritte. Was Sie noch nicht wissen, dürfen Sie offen lassen.
Angaben für die Planung
- Fotos von Grundrahmen und möglichen Zurrpunkten
- Gewicht und Schwerpunkt
- Herstellerhinweise zur Sicherung
- Verpackungsart